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Primeiro SUV da Jaguar chega ao Brasil. Preços começam em R$ 309 mil
Modelo oferece três opções de motorização, sendo uma a gasolina de 380cv, e um pacote caprichado de equipamentos de tecnologia e de conforto. Pré-vendas já começaram
atualizado
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Até que enfim a Jaguar entrou no segmento dos utilitários-esportivos. E, a partir de setembro, o F-Pace chega às lojas brasileiras da marca (33, para ser mais exato). E será oferecido em três versões e valores: Prestige (R$ 309.300), R-Sport (R$ 360.500) e S (R$ 405.900).
A versão mais simples tem motor 2.0 diesel (180cv); a versão intermediária, R-Sport, traz um V6 a gasolina 3.0 de 340cv. Derivado do superesportivo Jaguar F-TYPE, o propulsor desenvolve 45,0 kgfm de torque a 4.500rpm.
A versão S, topo de linha, exagera com 3.0 de 380cv – este, por sinal, de 0 aos 100km em apenas 5,5 segundos.
O câmbio é automático (todas as versões) de oito velocidades – com opções para trocas por meio de borboletas atrás do volante.
Pelos valores apresentados acima, é salutar imaginar o que vem de série, não? Pois, bem: tração integral, bancos com ajustes elétricos, sensores de estacionamento traseiro e dianteiro seriam obrigatórios – e são. Mas será que suporta uma comparação com os concorrentes? A ver.
Visual
Obviamente, as fotos da galeria deste post falam por si, mas vale ressaltar o visual do modelo, com três entradas de ar largas; grades em preto; faróis em LED; e vincos ousados, digamos assim.
Acabamento
Tinha que ser premium, com acabamentos e materiais impecáveis: tudo dos bancos, portas, painel e volante é em couro, com costura dupla e padrão quadriculado em relevo.
Som
O pacote de entretenimento é caprichado. O InControl Touch Pro integra uma tela de oito polegadas sensível ao toque com um sistema de navegação à base de cartão SD de memória para informações de rotas.
