Lexus traz ao Brasil a nova geração do luxuoso utilitário RX 350

Já está à venda nas concessionárias brasileiras da Lexus o SUV RX 350, com ganhou um belo tapa no visual e incrementos no motor: o V6 de 3.5 litros a gasolina passou, por exemplo, de 277cv para 305cv.

O ganho de potência foi possível, segundo os engenheiros da empresa, devido a uma tecnologia de injeção direta de combustível sob alta pressão nos cilindros.

 

 

O câmbio é automático de 8 velocidades. A segurança é um dos destaques: são 10 airbags, além dos tradicionais e hoje quase comuns sensor de chuva e de estacionamento (dianteiro e traseiro).

O consumo? Bem, quem compra um carro de R$ 350 mil não deve se preocupar – embora devesse, por questões ecológicas -, mas ficam em torno dos 8,5 km/l no ciclo combinado estrada/cidade.

 

O RX 350 também cresceu. No comprimento, foram 12cm (agora, ficou 4,89m); na distância entre-eixos, 5 cm (ficou com 2,79m).

A largura, porém, foi reduzida em 1cm, para 1,89 m. Com as mudanças, o porta-malas ganhou 61 litros, em relação a geração anterior, com volume total de 521 litros.

 

O Lexus RX 350 também sofreu mudanças no chassis, ganhou reforços na carroceria e ajustes na suspensão.

Serão vendidas apenas duas versões. De uma para outra, poucas diferenças: a mais cara tem painel de instrumentos digital, pedais em alumínio, aletas para troca de marchas no volante, teto solar e carregador de celular sem fio.

A Lexus nasceu em 1989, com dois sedãs de luxo, e, desde então, vem conquistando espaço: hoje, comercializa diversas versões de 10 modelos, em todo o mundo.