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Harley-Davidson lança motos ‘customizáveis’, de olho nos jovens

Você também é daqueles que acham uma moto Harley-Davidson típica de alguém mais vivido, aquele senhor tiozão amigo do seu pai? Como estereótipo não surge em vão, vale lembrar: modelos HD são caras, de manutenção idem, e só quem batalhou e ralou muito pode tê-las, certo? Mas, para conquistar os mais jovens, aqueles executivos donos […]

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Você também é daqueles que acham uma moto Harley-Davidson típica de alguém mais vivido, aquele senhor tiozão amigo do seu pai? Como estereótipo não surge em vão, vale lembrar: modelos HD são caras, de manutenção idem, e só quem batalhou e ralou muito pode tê-las, certo?

Mas, para conquistar os mais jovens, aqueles executivos donos de start-up ou empreendedores de sucessos, a marca apresenta, durante o Salão Duas Rodas (que vai até segunda, em São Paulo) motos mais ‘modernas’, reestilizadas para agradar a galera mais nova.

A Iron 883 e a Forty Eight (foto), como foi comentado aqui no Entre-eixos, foram escolhidas para esse esforço de dar um ar mais jovial aos produtos da HD. Eles ganharam novos assentos e rodas e visual mais ousado (ou agressivo).
As motos, aliás – que a empresa pôs na linha chamada Dark Custom -, podem ser tunadas, personalizadas. Vale tudo para atrair o motociclista.
Preços
Para ter a repaginada Iron 883, o interessado precisa de, no mínimo, R$ 42.900. Se optar pela Forty-Eight, de 1.200 cc, R$ 50.700.

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