Gosta de câmbio automático? Peugeot 208 e 2008 ganham de seis marchas

A quantidade de consumidor brasileiro que prefere câmbios automáticos aumenta a cada dia. Há estudos mostrando que pelo menos 25% dos veículos produzidos no Brasil já possuem essa opção. No caso dos sedãs, quase a totalidade dos modelos vendidos saem de fábrica com caixas automáticas.

Por isso, não é de se estranhar a ampliação da oferta. Agora, são os novos Peugeot 208 e 2008 apresentarem as suas: ambos terão, nos modelos 2018, a caixa de câmbio da marca Aisin, de 3ª geração, a mesma utilizada no 3008. Elas estarão nas versões 208 Allure e Griffe e, em relação ao 2008, nas Allure, Griffe e Crossway.

O câmbio é conhecido pelas trocas de marchas bem programadas e com escalonamento preciso – e, assim, rápidas, suaves e agradáveis. E ainda ajuda no consumo: com velocidade máxima de 196 km/h, segundo a Peugeot, o 208 faz 11 km/l na cidade, com gasolina, e 7,7 km/l com etanol (já na estrada, faz 13,2 km/l com gasolina e 9,3 km/l com etanol).

Esse tipo de câmbio permite uma personalização com quatro opções:
. o modo “Drive”, convencional, para quem mantém uma velocidade constante;
. o “Eco”, como o nome sugere, para economizar combustível;
. o “Sport” deixa o carro mais ágil e dinâmico (eleva o giro do motor)
. e “Sequencial” é para as trocas manuais

Versões e preços

Peugeot 208
Active: R$ 52.990,00
Active Pack: R$ 55.990,00
Allure: R$ 60.290,00
Sport R$ 64.490,00
Allure AT: R$ 65.990,00
Griffe AT: R$ 70.490,00

Peugeot 2008
Allure: R$ 72.990,00
Allure AT R$ 78.590,00
Griffe AT R$ 85.190,00
Crossway AT R$ 87.190,00
Griffe THP R$ 89.990,00