Fiat cobra R$ 39.870 pelo novo Mobi 1.0 de três cilindros e 77cv

Enfim, chega às concessionárias da Fiat o simpático Mobi com motor três cilindros (o Firefly, que já equipa o Uno). Numa versão batizada de Drive, o popular quer ser “o carro 1.0” – e o mais econômico do país.

O enfim do parágrafo anterior se justifica: jornalistas e concessionários estranharam o fato de a Fiat, no começo do ano, não ter logo lançado o Mobi com esse motor. Realinhamento de produtos? Estratégia para dar nova impulsionada ao Uno?

Bem, ei-lo aí. A versão equipada com o dito cujo deve ser responsável por 20% das vendas do modelo.

Ele é econômico, sim (veja dados abaixo). Há registros de consumo, em testes provocados pela marca ou de jornalistas independentes, de até 30km/m. Não espere tais números se você tiver o pé pesado ou em ambientes urbanos.

---

Preços do Mobi  – Linha 2017

Easy – R$ 32.380
Easy On – R$ 36.340
Like – R$ 38.470
Drive – R$ 39.870
Like On – R$ 42.930
Way – R$ 39.890
Way On – R$ 44.460

---

Fiat Mobi Drive – Ficha técnica

Motor: 1.0 3 cilindros, de 77cv

Torque: 10,9kgfm a 3.250 rpm

Câmbio: Manual de cinco marchas

Peso: 945kg

Porta-malas: 235 litros

Consumo (dados da montadora): com etanol, média de 9,6 km/l (cidade) e 11,3 km/l (estrada); com gasolina, 13,7 km/l (cidade) e 16,1, km/l (estrada).

---

E os concorrentes?

Os que têm motor 1.0 de três cilindros apresentam desempenho e capacidades bastante semelhantes. O VW up!, por exemplo, é o que tem maior potência (85cv). A capacidade do porta-malas é quase idêntica em todos (no Nissan March, por exemplo, cabem 265 litros). Idem para o peso: o up! pesa 953kg, contra 950 do March). E por aí vai.

---

Equipamentos

Um dos melhores serviços que o Mobi oferta é Live On. Custa R$ 4.650 à parte e transforma seu smartphone na central multimídia do carro.

Claro a central que pode ser acessada pelo aparelho – que fica carregando em um suporte retrátil. Mas o legal é usar a conexão Bluetooth.

Assim, você manuseia pelo volante multifuncional e acessa aplicativos de trânsito, de músicas, ouve rádios, curte fotos, navega na internet (Facebook, Whats´App) e, obviamente, realiza e recebe chamadas. O sistema também ajuda o motorista a dirigir de um jeito mais econômico.

Essa versão Drive do Mobi também traz a direção elétrica com função City – mais leve em baixa velocidade, em manobras, por exemplo – e o câmbio Dualogic de cinco marchas, como opcional.

O pacote de série do Mobi Drive traz ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos nas portas dianteiras, travas elétricas com chave canivete e coluna de direção com regulagem de altura.