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EX30: vem aí o menor elétrico (e mais barato) SUV da Volvo
Como forma de barateá-lo, empresa oferecerá duas opções de propulsão: uma voltada ao uso urbano e outra com mais autonomia. Confira fotos
atualizado
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A marca sueca Volvo mostrou o EX30, carro inédito que servirá como modelo de entrada da sua linha elétrica de entrada. Ele é um SUV compacto, ficando abaixo do XC40 (que custa em torno dos R$ 350 mil).
Na verdade, é o menor SUV da história da Volvo – que garante “um preço atraente” para gerar impacto e representar a maior oportunidade de negócios nos próximos anos. Ele tem 4,23 metros de comprimento e 2,65 m de entre-eixos. O porta-malas abriga 320 litros.
Ele chega ao Brasil no ano que vem. Assim, a Volvo terá globalmente quatro modelos elétricos: EX90, EX30, XC40 e C40.
O EX30 oferecerá dois tipos diferentes de bateria. Se o motorista passa a maior parte do tempo na cidade ou tende a percorrer distâncias mais curtas entre cada recarga, a Volvo propõe uma opção de motor único com uma bateria LFP – que é mais econômica e consome menos recursos na sua produção, o que significa que é a melhor opção se você não precisar de alcance muito longo.
Esta variação fornece 51 kWh (272 hp) e leva-o dos 0 aos 100 km/h em 5,7 segundos.
Quem preferir maximizar o alcance, o EX30 com a variação de motor único e uma bateria de alcance estendido NMC – que possui lítio, níquel, manganês e cobalto e produz sua energia com mais eficiência do que a variante LFP.
Esta opção de motor único e alcance estendido oferece um alcance de até 480 km entre as cargas. Com essa versão de 69 kWh (272 hp) o 0 a 100 km/h é alcançado em 5,3 segundos.
