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Compass ou Pajero: qual modelo de SUV mais se desvaloriza?
KBB Brasil mostra: versão Limited 2.0 4X4 da Jeep perdeu 3,03% após primeiro ano de uso. Mitsubishi Outdoor 4X4 3.2 desvalorizou 14,87%
atualizado
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Os utilitários esportivos, os SUVs, têm sido muito desejados pelos consumidores brasileiros por serem veículos altos, robustos, e terem uma aparência atrativa, além de oferecerem bons pacotes de equipamentos de conforto e segurança.
E como é o desempenho de revenda de dois gigantes no segmento? A KBB Brasil, que está se tornando uma referência em precificação de automóveis novos e usados, selecionou as versões, com cotações disponíveis há 4 anos, dos automáticos Compass e Pajero para uma batalha. Qual possui, então, a menor e a maior desvalorização?

O Jeep Compass, versão Limited 2.0 TDI 4X4, abre o ranking: tem a menor queda de valor, desvalorizando 3,03% após o primeiro ano de uso. Em seguida, o Trailhawk 2.0 TDI 4X4 registra queda de 4,40%, seguido da versão Limited 2.0 16V flex 4×2, com 6,76%.
Por outro lado, as versões do Mitsubishi Pajero utilizadas no levantamento ocupam as três últimas posições da lista. Em 7º lugar, o valor do Mitsubishi Pajero HPE 4X4 AT 3.2 TB-IC 4×4 cai em 7,89%.

A versão HPE 4X4 AT 3.5 V6 flex 4×4 conta com uma desvalorização de 10,43%. Com isso, a versão com maior desvalorização da batalha, com 14,87%, fica com o Outdoor 4X4 AT 3.2 TB-IC 4×4.
A média ponderada, usada para definir a desvalorização por modelo, revela que o Compass vence com 6,3% de desvalorização, contra 9,3% do Pajero.
| Modelo/Versão | Desvalorização |
| Compass SUV Limited 2.0 TDI 4×4 | -3,03% |
| Compass SUV Trailhawk 2.0 TDI 4×4 | -4,40% |
| Jeep Compass Limited 2.0 16V Flex 4×2 | -6,76% |
| Compass SUV Sport 2.0 16V 4×2 | -6,95% |
| Compass SUV Longitude 2.0 16V Flex 4×2 | -6,97% |
| Compass SUV Longitude 2.0 TDI 4×4 | -7,79% |
| Pajero SUV HPE 4X4 AT 3.2 TB-IC 4×4 | -7,89% |
| Pajero SUV HPE 4X4 AT 3.5 V6 Flex 4×4 | -10,43% |
| Pajero SUV Outdoor 4X4 AT 3.2 TB-IC 4×4 | -14,87% |
Metodologias
Há duas metodologias para se calcular a perda de valor de um carro: desvalorização e depreciação.
Desvalorização é a comparação do preço atual de um veículo com os valores aplicados pelo mercado à mesma versão fabricada em anos anteriores.
A depreciação usa o valor do veículo 0Km em um período determinado em relação a seu atual valor residual, sempre considerando o mesmo ano/modelo e sem o mesmo rigor de sua definição contábil.
Neste estudo da KBB, foi aplicado o conceito de desvalorização, levando em consideração todo o período de vida dos modelos analisados.
A empresa KBB usa tecnologias de análise de dados e Big Data para produzir os levantamentos de precificação e desvalorização de veículos novos e usados.
