Os novos BYDs de Hugo Motta

O presidente da Câmara dos Deputados, Hugo Motta (Republicanos-PB), começará 2026 andando de carro novo, graças à generosidade da montadora chinesa BYD.

A empresa emprestou três veículos, avaliados em R$ 870 mil no total, à Câmara. A expectativa é que os modelos TAN blindado e King GL fiquem à disposição da Presidência da Casa.

Os automóveis foram cedidos em regime de comodato, sem qualquer tipo de pagamento por parte da Câmara dos Deputados. O acordo, publicado no Diário Oficial da União dessa quarta-feira (28/1), tem vigência de um ano e prevê o empréstimo de carregadores para os veículos, além dos seguintes modelos:

• Um veículo modelo BYD TAN blindado; Ano: 2024/2025; Avaliado em R$538.800,00 (imagem em destaque)
• Dois veículos modelo: BYD KING GL; Ano: 2025/2026; Avaliados em R$ 169.990,00 cada

Não é a primeira vez que a BYD realiza esse tipo de cessão. Desde 2024, montadora  cede automóveis à Câmara, à Presidência da República, ao Tribunal de Contas da União (TCU) e ao Superior Tribunal de Justiça (STJ).

A repercussão dos empréstimos fez com que, no início de 2025, fosse apresentado um projeto de lei para proibir a cessão gratuita de veículos à Presidência da República. Autor da proposta, o deputado Luiz Carlos Hauly (Pode-PR) sustenta que a cessão “gera um claro conflito de interesses”, uma vez que a BYD é beneficiária de incentivos fiscais concedidos pelo governo federal.

Em 2023, a Câmara aprovou trechos da Reforma Tributária que favoreceram a instalação de unidades da montadora chinesa no Brasil. À época, a Casa era presidida por Arthur Lira (PP-AL). Atualmente tramitam 50 projetos ligados à regulamentação de veículos elétricos na Câmara dos Deputados.

A coluna procurou a assessoria de Hugo Motta para perguntar sobre o empréstimo, mas não obteve retorno até a publicação da matéria. O espaço para manifestação permanece aberto.

A BYD disse em nota que “o empréstimo dos veículos foi formalizado por instrumento público, em conformidade com a legislação vigente e os procedimentos legais aplicáveis. A iniciativa tem como objetivo viabilizar testes e avaliações de novas tecnologias de eletrificação de frotas no setor público e tem demonstrado uma redução significativa de custos operacionais, contribuindo para o desenvolvimento e a disseminação da mobilidade sustentável no Brasil”.