Naufrágio do século 17 revela detalhes sobre o rico comércio da época

Pesquisadores internacionais analisaram os restos do navio Batavia, da Companhia Holandesa das Índias Orientais, naufragado em 1629 na costa da Austrália. Foram encontrados blocos de pedra, tijolos e o lastro da embarcação, que revelaram detalhes de como era feito o transporte de materiais de construção no século 17.

Os materiais de construção presentes no navio tinham origem em várias pedreiras europeias. Uma vez extraídos, eles eram alocados na embarcação e enviados para o outro lado do mundo, evidenciando uma rede comercial sofisticada para a época.

A pesquisa liderada pelo pesquisador Anthony Clarke, da Universidade Curtin, na Austrália, teve seus resultados publicados no Journal of Archaeological Science: Reports nesta quarta-feira (29/7).

O objetivo dos cientistas era saber a origem das pedras – antigamente, supunha-se que todas vinham do mesmo lugar, o que foi refutado no estudo atual. Para chegar a essa conclusão, foram analisados os minerais de zircão dentro das amostras com uma técnica capaz de rastrear a origem e detalhes ocultos nos materiais.

Por passarem muito tempo no oceano, as pedras pareciam ser idênticas, o que dificultava a identificação da sua origem. No entanto, a técnica aplicada conseguia realizar o rastreio mesmo com a grande semelhança.

Os resultados mostraram que as pedras vinham de ao menos duas áreas de extração diferentes da Alemanha. Acredita-se que, após a obtenção dos materiais, eles tenham sido transportados até a sede fortificada da Companhia Holandesa das Índias Orientais, em Jacarta, na Indonésia.

“A pesquisa destaca a complexidade logística por trás da expansão da Companhia Holandesa das Índias Orientais, incluindo como os materiais de construção eram obtidos, consolidados e transportados por vastas distâncias para sustentar a infraestrutura colonial”, afirma Clarke, em comunicado.

De acordo com os autores, a descoberta demonstra como ainda há muitos segredos e detalhes sobre o passado a serem desvendados nas coleções históricas de naufrágios.