Segunda geração do Mercedes-AMG GLE 63S chega por R$ 1,2 milhão

O Mercedes-AMG GLE 63 S 4matic+ coupé chega ao Brasil com design renovado, um conjunto de motores e câmbio impressionante e um pacote caprichado de itens de segurança e conforto. 

O motor, por exemplo, é 4.0 V8 biturbo com 612cv de potência e 86,6 kgfm de torque, com tecnologia de desativação de cilindros e eletrificado (com motor de partida de 58 volts e um alternador elétrico integrado). 

Este componente inovador é utilizado como gerador de energia e também desempenha funções híbridas – como impulsionar, recuperar e reinicializar de forma quase imperceptível o motor com a função start/stop.

Entre no canal de WhatsApp do Metrópoles

O novo GLE 63 S cupê é identificado como um modelo Mercedes-AMG graças à grade do radiador cromada de alto brilho e para-choques dianteiro pintado na cor do veículo e entradas de ar pretas. 

O pacote AMG Night inclui vidros escuros com isolamento térmico, acabamento especial do spoiler, inserções nas saias laterais, capas dos espelhos e moldura das janelas em preto. Os elementos de acabamento do tubo de escape duplo têm acabamento preto de alto brilho.

O interior é elegante, claro, como costumam ser os carros montados pela AMG. Os assentos são estofados em couro napa, com suporte lateral e emblema “AMG” nos encostos dianteiros. A iluminação ambiente é ajustável individualmente. O volante é de três raios com “borboletas” de alumínio.

---

E mais
Auto nivelamento pneumático – Mantém uma altura do solo constante, independentemente da carga do veículo. Isso pode ser ajustado dependendo do modo de condução ou manualmente no console central.

Tração integral – É orientado para o desempenho, o que garante continuamente a melhor relação possível de dinamismo, tração e eficiência. 

Sistemas de freio – Vem com pinças fixas (na cor vermelha) de seis pistões e discos de freio de 400 x 38 mm na frente e pinças de freio flutuantes com pistão e discos de 370 x 32 mm na parte traseira.

---

Entretenimento
É o já conhecido Mercedes-Benz User Experience (MBUX), com menus especiais e escalas de aparência 3D: 

•       Visor de marcha com o símbolo amarelo “M” no modo manual
•       Menu de aquecimento do motor e temperatura do óleo da transmissão
•       Configurações do menu de configuração Dynamic Select
•       G-meter – forças de aceleração longitudinal e lateral
•       Cronômetro, tempos de volta e setor
•       Dados do motor: saída e torque, óleo do motor e temperatura do óleo da transmissão

---

Segurança, tecnologia e conforto

• Controle de voz
• Controle por gestos
• Conectividade para Apple Car Play e Android Auto
• Sistema Keyless-GO 
• Sistema de navegação com realidade aumentada
• Pacote de estacionamento ativo com câmera 360º
• Bancos dianteiros climatizados, com ajustes elétricos e memória
• Teto solar panorâmico
• Head-up display
• Ar condicionado de 4 zonas
• Faróis com 84 Leds
• Carregador por indução para smartphones
• Sistema de telemetria para uso em circuitos fechados)
• Sistema de escape com som selecionável
• Sistemas de direção semiautônoma
• Assistente ativo de distância Distronic]
• Assistente de freios ativo
• Assistente ativo de direção
• Assistente ativo de ponto cego
• Assistente em cruzamentos

---

Ficha técnica

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé
Cilindros	V8
Cilindrada (cm3)	3.982
Potência máxima (cv/rpm)	612 / 5.750 – 6.500
Torque (Nm/rpm)	850 / 2.500 – 4.500
Câmbio	AMG Speedshift TCT 9G
Aceleração 0 – 100 km/h (s)	3,8
Velocidade máxima (km/h)	280
Peso (kg)	2.445
Pneus	285/40 R22 (F) / 325/35 R22 (T)
Capacidade do porta malas (L)	655 – 1.790
Tanque de combustível/reserva (L)	85 / 12
Comprimento	4.961
Largura	2.157
Altura	1.720