O tradicional sedã da Ford, líder de vendas no Brasil no segmento dos grandes, chega no começo de outubro às concessionárias.

De novidade visuais? Pequenas mudanças estéticas.

E exatos 8cv a mais no motor 2.0, a gasolina (entrega, agora, 248cv).

Mas, embora os olhos não vejam de imediato, o coração sente: como são os casos da nova central multimídia Sync 3 e o pacote de segurança.

A reestilização se concentra nos faróis – esguios, “abraçando” uma grade mais estreita em formato hexagonal.

E, para completar, lanternas traseiras com barra cromada, ligando as duas extremidades.

Por dentro, a principal atração é o fim da alavanca tradicional de câmbio, que foi trocada por um pequeno seletor.

A central multimídia Sync 3 traz uma tela de 8 polegadas, com acesso ao espelhamento de celular a partir do Android Auto e do Apple CarPlay.

A segurança ganhou boas adesões: monitoramento de ponto cego, sistemas de detecção de cansaço e permanência na faixa e assistente de frenagem autônoma com detecção de pedestres.

Versões e preços
SE 2.5 flex: R$ 121.500
SEL 2.0 Ecoboost: R$ 125.500

Titanium 2.0 Ecoboost: R$ 138 mil
Titanium 2.0 Ecoboost AWD: R$ 154.400