Ducati começa a fabricar no Brasil sua nova superesportiva
A Panigale V 4 S é moto de estrada mais próxima das do MotoGP. Cada uma das 50 unidades brasileiras vai custar R$ 109,9 mil
atualizado
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A nova Panigale V4 S (topo de linha) marca um importante capítulo na história da Ducati: ser a primeira motocicleta produzida em série equipada com um motor de 4 cilindros, derivado da Desmosedici, da MotoGP.
O novo modelo é um concentrado de tecnologia, estilo e performance: com 1.103cm3, 214 cv e uma relação potência-peso de 1,1 cv /kg, deve ser tornar uma referência no segmento de superesportivas em produção no país.
A Panigale V4 S, que já começou a ser produzida no Brasil (em Manaus), substitui a 1299 Panigale. Desenvolvido em colaboração com a Ducati Corse, o modelo explora o know-how e a tecnologia do mundo das corridas – e para ser a moto de estrada mais próxima dos modelos do MotoGP.
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O nome Panigale V4 S – em sintonia com o charme das iniciais ‘V4’, que identificam o tipo de motor – inaugura uma nova era da fabricante italiana de motocicletas.
Por exemplo: é equipada com suspensões Öhlins refinadas com o sistema Smart EC 2.0, rodas de alumínio forjado e uma bateria de íons de lítio.
A filosofia segue (também no design) a de uma moto de competição na Ducati: a tentativa de integração entre o motor, o chassi e o piloto.
A marca usou tecnologias derivadas do MotoGP e o desenvolvimento de pista foi feito em conjunto com os técnicos e pilotos da Ducati Corse. Os engenheiros garantem: a moto é eficaz na pista, mas também agradável na estrada.
O novo motor Ducati tem uma potência de 214cv, a 13.000 rpm, o que torna a Panigale V4 S a moto com melhor desempenho no segmento, mas ainda assim agradável na estrada graças a um binário de 12,6kgm a 10.000 rpm.
O pacote eletrônico dela tem, entre outros, controle de arrancada, de tração, de freio motor, além de ABS que atua em curvas.
