Moradores pedem redução de velocidade no Lago Norte

Moradores do Lago Norte querem a redução da velocidade na principal via da RA, a Estrada Parque Península Norte (EPPN), também conhecida por DF-009. A ideia é pegar uma carona nos estudos que o Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER) está fazendo para reavaliar os limites em outras pistas brasilienses, entre elas o Eixão e a Avenida das Nações. A velocidade máxima da via hoje é de 70km/h. O pedido é uma redução para 60km/h.

A via tem extensão de 10,7km e por ela trafegam cerca de 60 mil veículos por dia. São 15 pardais ao todo e uma passarela subterrânea na altura do Shopping Iguatemi. De acordo com números do Corpo de Bombeiros, foram registrados dois atropelamentos nos últimos dois meses na região.

O argumento da Prefeitura Comunitária é que tem motorista exagerando e pisando fundo no acelerador, colocando em risco a vida de quem atravessa o local. “Já entramos com o pedido várias vezes, mas ainda não obtivemos uma resposta do órgão”, afirma Fernando Varanda, prefeito comunitário do Lago Norte.

Varanda destaca que a falta de faixas de pedestres e semáforos agrava o problema na região. As passagens só existem em locais onde há a sinalização luminosa, nos quilômetros iniciais do Lago Norte. “Implementar faixas, pardais e até dispositivos sonoros na via auxilia na redução pontual da velocidade. Isso é estatisticamente comprovado”, destaca Erika Castro, especialista em transportes do Centro de Ensino Unificado de Brasília (UniCeub).

Atropelado
Lucas Reis, 20 anos, foi vítima da alta velocidade dos carros na via. Em outubro de 2014, o estudante voltava a pé de uma festa e foi atropelado na pista principal. “Passei dez dias no hospital e mais duas semanas em uma cadeira de rodas. Muita gente não respeita a sinalização da rodovia”, lamenta.

Morador da QL 4 do Lago Norte, Gabriel Alcanfôr, 22 anos, acredita que o maior problema seja a falta de organização no trânsito da região. “Faltam faixas de pedestres e as fiscalizações eletrônicas estão constantemente desligadas. Implementar semáforos com botões de travessia seria uma boa solução”, analisa o cozinheiro.

O outro lado
Apesar das reclamações, o DER/DF não tem previsão para que novas faixas e semáforos sejam implementados na pista. O órgão alega que não foram registrados acidentes fatais na via este ano, por isso não prevê a redução da velocidade máxima da rodovia. Ainda segundo o departamento, dois dos cinco pardais que menos multam no DF estão instalados na via.

No período de um ano, registraram juntos 709 multas. Para se ter uma ideia, o campeão de infrações, instalado na Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB), registrou 44.218 no mesmo período.