Barco preso nas Cataratas do Niágara se move depois de 101 anos

Ventos fortes e chuva intensa na noite de Halloween, na quinta-feira (31/10/2019), fizeram um barco se mover a uma longa distância pela primeira vez depois de um século, nas Cataratas do Niágara, na fronteira entre Nova York (EUA) e a província canadense de Ontário. Segundo a Comissão de Parques do Niágara, a barcaça estava ancorada desde 1918, após um naufrágio e o resgate heroico de dois tripulantes.

Agora, o navio se aproximou mais das cataratas do lado canadense. Em um vídeo, produzido pela comissão na sexta-feira (01/11/2019), o oficial Jim Hill disse que agora a embarcação aparentemente não se move, mas segue em um movimento giratório por conta da correnteza.

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Ventos fortes e chuva intensa na noite de Halloween fizeram um barco se mover a uma longa distância pela primeira vez depois de um século, nas Cataratas do Niágara Niagara Parks/Reprodução

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A barcaça estava ancorada desde 1918, após um naufrágio e o resgate heroico de dois tripulantes Niagara Parks/Reprodução

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O navio "Iron Scow" (ferro velho) é parte da história das famosas cachoeiras Niagara Parks/Reprodução

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Sua história remonta agosto de 1918, quando a embarcação era puxada por um rebocador, no Rio Niágara, quando um cabo cedeu Niagara Parks/Reprodução

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A correnteza brutal o arrastou em direção às cataratas, com dois tripulantes a bordo, que só puderam ser resgatados um dia depois Niagara Parks/Reprodução

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A (imensa) sorte foi o fato de o navio ter ficado encalhado nas rochas acima das cachoeiras Niagara Parks/Reprodução

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A noite de terror vivida por eles, à espera de uma morte terrível, faz parte do imaginário da população e turistas que conhecem a região Niagara Parks/Reprodução

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O resgate de James Harris e Gustav Lofberg foi considerado um dos esforços de resgate mais dramáticos da história do rio Niágara Niagara Parks/Reprodução

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O navio “Iron Scow” (ferro velho) é parte da história das famosas cachoeiras. Sua história remonta agosto de 1918, quando a embarcação era puxada por um rebocador, no Rio Niágara, momento em que um cabo cedeu.

A correnteza brutal o arrastou em direção às cataratas, com dois tripulantes a bordo, que só puderam ser retirados de lá um dia depois, após uma noite de terror. A (imensa) sorte foi o fato de o navio ter ficado encalhado nas rochas acima das cachoeiras.

The severe weather conditions experienced yesterday have caused the iron scow, which has remained lodged in the powerful upper rapids above the Falls for over a century, to shift significantly from its position.

History of the Iron Scow Rescue: https://t.co/9Pehx8dabS pic.twitter.com/AG4nfLrzXx

— Niagara Parks (@NiagaraParks) November 1, 2019

Resgate impressionante
O resgate de James Harris e Gustav Lofberg foi considerado um dos esforços mais dramáticos da história do rio Niágara. De barco seria impossível chegar até eles, havendo o risco de mais naufrágios na região rochosa. Em vez disso, boias e cordas foram lançadas com a ajuda de policiais, bombeiros e trabalhadores. Um veterano da Primeira Guerra Mundial, chamado William “Red” Hill , foi vital para retirar os dois com vida. A remoção do Iron Scow, no entanto, seria uma tarefa suicida, por isso, o barco ficou lá. Com o passar dos anos, se tornou ponto turístico.

Em uma publicação no Twitter, a administração do parque afirma que a mítica embarcação deve ficar presa no novo local, na borda de Horseshoe Falls, a maior das três quedas e a cerca de 45 metros do local anterior, por um tempo que não se pode precisar. Ele pode permanecer fixo, mas, em caso de novas tempestades e ventanias, há grandes chances de que volte a se mover, por conta da estrutura muito deteriorada. A equipe do Niagara Parks seguirá monitorando o barco.