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Entrada e saída do Lago Norte serão interditadas neste sábado (18)

Obras do Trevo de Triagem Norte forçarão o fechamento da via. Confira os caminhos alternativos

atualizado

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Tony Winston/Agência Brasília
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1 de 1 34333401100_c3380dff25_k - Foto: Tony Winston/Agência Brasília

As vias de acesso e saída do Lago Norte na DF-009 serão interditadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) neste sábado (18/11). O trecho ficará bloqueado das 7h às 17h.

A interrupção da pista principal do Lago Norte será necessária para que o DER-DF remova o cimbramento – estrutura de suporte provisória que apoia vigas e lajes – do viaduto da saída da região administrativa. Esta é a sétima interdição no local desde o começo das obras do Trevo de Triagem Norte.

Para entrar no Lago Norte, os condutores deverão usar a via de acesso pela Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) para o Eixão, passar pelas tesourinhas no fim da Asa Norte e voltar ao Eixão, em direção à Ponte do Bragueto, até o primeiro acesso à avenida principal do Lago Norte, à direita.

Para a rota de saída, deve-se pegar a pista da direita da DF-009 (pista principal do Lago Norte), sentido Sobradinho, até o Balão do Torto. De lá, os motoristas podem retornar à Ponte do Bragueto ou seguir até a saída para a Epia.

Além disso, quem sai do Centro de Atividades do Lago Norte deve seguir pela DF-007 até a Ponte do Bragueto ou pela via de ligação da região à Epia.


Trevo de Triagem Norte e Ligação Torto-Colorado
O Trevo de Triagem Norte é composto por 16 obras, entre pontes, viadutos e túneis. O objetivo é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, levando ao Eixão Norte e Sul, à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à L2.

Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado – construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos aos condomínios –, serão 28 intervenções.

As benfeitorias vão custar R$ 207 milhões – R$ 146 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), R$ 51 milhões de contrapartida do Governo de Brasília e R$ 10 milhões da Agência de Desenvolvimento do DF (Terracap).

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