Carros em uma velocidade e precisão que você ainda não viu.

E o Commander, o SUV grande da Jeep, chegou. Preço vai até R$ 280 mil

São duas versões, com o 1.3 de 185cv ou o 2.0 diesel com 4x4. Vem com um Harman Kardon de 9 alto-falantes de 450 watts e assistente Alexa

atualizado 26/08/2021 18:06

Foto: Stellantis/Divulgação

A Stellantis acaba de apresentar o inédito – e bastante esperado – Jeep Commander, um SUV de 7 lugares desenvolvido em Betim (Minas) e Goiana (Pernambuco, onde será fabricado). São duas versões com igual número de opções de motor (1.3 turboflex T270 e 2.0 turbodiesel TD380). Elas só chegarão às concessionárias da marca no comecinho de outubro, mas o processo de pré-vendas já começou. O Commander é o único desse segmento (grande) produzido por aqui: ele tem 4,77 metros de comprimento, 1,86m de largura e 1,68m de altura, com entre-eixos de 2.794mm. O porta-malas, por exemplo,  chega a 1.760 litros com os bancos rebaixados.

Em relação aos motores, o Jeep virá com o 1.3 turboflex T270 – que estreou no Compass ainda este ano: são 185cv e 27,5kgfm de torque, sempre enviando sua força para as rodas dianteiras e equipado com câmbio automático de 6 marchas. Para auxiliar em uma estrada de terra com situações de baixa aderência, o controle de tração com função TC+. 

Para os amantes do fora-de-estrada, o 2.0 turbodiesel de 170cv, recalibrado para, dos 35,7kgfm, passar para 38,7kgfm. Aliás, o sobrenome TD380 nas versões diesel faz menção ao torque de 380 em Newton-metro. Assim como outros modelos do grupo Stellantis, o SUV tem transmissão automática de 9 marchas e tração 4×4, com seletor de modos de condução que inclui um modo que usa a 1ª marcha como “reduzida”. 

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O SUV foi fabricado tendo como base uma carroceria composta por 80% de aço de alta resistência e ultrarresistência. Isso aumenta, claro, a segurança e o deixa mais leve: o Commander tem 1.685 kg (Limited T270) contra 1.589 kg do Compass na versão S.


Preços e versões

Commander Limited T270 1.3 turboflex AT6
R$ 199.990

Por si só, bem equipada: faróis full-LED, painel de instrumentos 100% digital de 10,25”, central multimídia com tela de 10,1”, bancos em couro e suede preto, 7 airbags, porta-malas com abertura elétrica e rodas de liga-leve de 18 polegadas. Tem ainda controlador de velocidade adaptativo, frenagem automática de emergência, leitor de placas de trânsito, detector de fadiga, assistente de manutenção em faixa, alerta de ponto cego, farol-alto automático, carregador de celular sem fio, espelhamento de smartphones sem cabos, controle de tração TC+ e sistema Adventure Intelligence.

 

Commander Overland T270 1.3 turboflex AT6
R$ 219.990

Além do pacote da versão anterior, vem com rodas de 19’’, bancos de couro e suede marrom, banco do passageiro elétrico, teto solar panorâmico, chave presencial para acesso e partida, sistema de som Harman Kardon com 9 alto-falantes+subwoofer com 450w, molduras inferiores e de para-lamas na cor da carroceria, tomada 127v e sistema Adventure Intelligence com Alexa.

Commander Limited TD380 2.0 diesel AT9
R$ 259.990

Absorve o pacote da Limited T270 flex e ganha tração 4×4 com modo de reduzida, seletor de modo de terreno e controle de descida.
Commander Overland TD380 2.0 diesel AT9
R$ 279.990
A topo de linha, completona.


Em relação ao design, é melhor conferir a galeria de imagens. Mas, apesar de manter elementos tradicionais e marcantes (com as sete fendas da frente), o Commander até parece mais largo e imponente do que é efetivamente. O conjunto de faróis traz uma dose extra de exclusividade, como a seta dinâmica, que funciona como um elemento adicional de elegância.

 

Espaço interno – São três fileiras de assentos, sete lugares e um dos maiores porta-malas da categoria com 1.760 litros com todos os bancos rebaixados, 661 litros na configuração com cinco ocupantes e 233 litros com os sete assentos levantados, o maior volume com sete ocupantes no segmento. Além disso, o modelo também conta surpreendente espaço de porta-objetos: 31 litros de volume. O Commander permite o rebatimento dos assentos de oito formas diferentes. E não é somente a primeira fileira que traz conforto: a segunda tem um deslocamento longitudinal de até 14cm, permitindo escolher entre um maior espaço de pernas também para os passageiros da fila do meio, por exemplo. 

Tecnologia – O cluster é todo digital – e personalizável. Tem tela de 10,25” e central multimídia touch de 10,1” full HD com navegação embarcada e espelhamento para Apple Carplay e Android Auto por conexão sem fio. Conta também com carregamento de smartphones sem a necessidade de cabo. Basta apoiar o aparelho na parte indicada do console central. E existem portas USB nas três fileiras de assentos.

Adas – O sistema de assistência ao motorista comum em carros mais premium do grupo Stellantis está lá, claro, no Commander: controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão com frenagem automática, detecção de ponto cego e de tráfego cruzado, alerta de mudança de faixa, frenagem de emergência para pedestres, ciclistas ou motociclistas, detector de fadiga do motorista, reconhecimento de placas de velocidade, comutação automática de faróis e park assist.

Harman Kardon – O sistema de som é da marca premium Harman Kardon, com 9 alto-falantes, subwoofer e 450 watts de potência. Ele conta ainda com a exclusiva tecnologia Fresh Air, que utiliza dutos da cabine como “caixa acústica”. Isso elimina a necessidade de caixas tradicionais, reduzindo o peso do sistema em 40% e o volume em 70%, além de garantir uma pressão de som mais alta e uma faixa de graves mais profunda.

Alexa – Totalmente conectado, o modelo traz a Adventure Intelligence, plataforma de conectividade exclusiva da Jeep, em todas as versões. A plataforma entrega conveniência, assistência e entretenimento com mapas inteligentes, chamadas de emergência e wifi hotspot, que conecta até oito aparelhos no wifi nativo do Jeep Commander. A novidade na versão Overland é a função Alexa in vehicle, que leva a assistente pessoal da Amazon para dentro do SUV. Basta estar conectado e sincronizado com sua conta e é possível utilizar todas as funções da Alexa de dentro do carro. Além de todos os comandos já conhecidos, como fechar os vidros, ligar os faróis ou o motor, o Jeep Commander tem acesso a todos os comandos da assistente, inclusive externos ao veículo. Por exemplo, é possível pedir ao Commander para abrir o portão da garagem, ver a condição do tempo, procurar um restaurante ou uma farmácia, ou até mesmo acrescentar um item a uma lista de compras.

Off-Road Pages – O sistema traz informações como grau de inclinação vertical e lateral, sistema de tração selecionado e status do bloqueio de diferencial.

Airbags – São sete airbags de série em todas as versões: dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um para o joelho do motorista.

Isolamento – Os vidros têm isolamento termoacústico, desenvolvidos em várias camadas, reduzindo até 10 decibéis no som e cerca de 10°C na temperatura do interior do veículo. Para completar, os vidros traseiro e laterais são mais escuros, proporcionando mais privacidade e proteção solar. 

 

Controle de tração – O Commander possui também o Traction Control +, sistema de controle de tração que atua em condições em que o veículo tenha piso de baixa aderência com o solo em uma das rodas. Ele está disponível para todas as versões 4×2. O sistema aplica torque de frenagem na roda que está escorregando e transfere o torque para outra roda que esteja em contato com o piso. Para habilitar a função, basta que o motorista pressione a tecla ASR OFF. Assim, mesmo com tração dianteira, o modelo ainda pode se aventurar nas trilhas.

Acessórios – Não há opcionais, mas a Jeep oferece personalização na rede de concessionárias com acessórios para o interior, exterior e transporte de cargas. São 18 itens disponíveis, como assento para pets, porta-óculos, bagageiro de teto para prancha de surfe e malas etc. 

Pré-venda – Basta entrar no hotsite https://commander.jeep.com.br/ e pagar um sinal de R$ 5 mil. Depois, o cliente receberá uma mensagem por e-mail com a confirmação do pedido. Os 500 compradores da pré-venda ganharão um welcome kit exclusivo composto por uma mala de viagem em couro com a logomarca com o nome do modelo e um kit Trousseau (necessaire com produtos de higiene da marca). E as três primeiras revisões serão grátis. 

Fua! – O modelo fará parte do portfólio de veículos da Flua!, empresa de mobilidade da Stellantis, voltada para assinatura de carros zero-quilômetro das marcas Fiat e da Jeep. No total, são mais de 50 concessionárias Jeep com atendimento presencial de Flua!.7

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