A tradicional marca sueca Volvo, há cinco anos controlada por chineses, acaba de apresentar o S90, um sedã que vai merecer todos os adjetivos possíveis em função dos equipamentos de segurança e conforto.

Por exemplo: quem afinou o som, de altíssima fidelidade, foi a turma da Orquestra Sinfônica de Gotemburgo, na Suécia. A manopla do câmbio é de cristal (deve existir quem goste). E por aí vai.

O carro será mostrado ao público em janeiro, no Salão de Detroit (EUA). E não é em vão a escolha do lugar: é o consumidor americano o alvo principal. Em seguida, o europeu e o asiático. Não há previsão de chegada ao Brasil.

O S90 não tem preço definido ainda e vai disputar espaço com feras como a BMW Série 7 (sim, não deve ser a Série 5) e a Mercedes-Benz Classe E e S, Audi (do 6 ao 8) e Jaguar XF.

Esse deve ser, por sinal, o primeiro modelo (de série) autônomo da Volvo. A montadora começará em dois anos os testes com 100 veículos do tipo nas ruas, com motoristas comuns.

Outras empresas, como a Honda, a BMW, a Toyota, a Nissan; universidades e até o Google, já testam carros que dirigem sozinhos.

Bem, quanto ao S90, vale lembrar: a quantidade de equipamentos de segurança é tão elevada que ele detecta, avisa o condutor e até reage sozinho quando há uma possibilidade real de atropelamento de pedestres, ciclistas ou animais grandes na pista. Usa vários sensores e câmeras para tanto.

Funciona assim: quando o motorista aciona o Pilot Assist, o carro assume o controle da trajetória, , seguindo as faixas de demarcação e, em velocidades de até 130 km/h, controla sozinho freios, acelerador e direção.

Do ponto de vista de entretenimento, o chamariz é uma tela central de 10´´, sensível ao toque ou comandada por voz., com integração total com iPhone ou Android.

O motor é um 2.0 de quatro cilindros. O T6 a gasolina, turbinado, gera 324cv. Há opções a diesel e híbrido (com 405cv).

Ele mede 4,96m de comprimento, 1.89m de altura e 2,94m de entre-eixo.

O S90, que compartilha a plataforma do XC90, é resultado de cerca de R$ 11 bilhões de dólares de investimentos.