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Seu carro é seguro? Conheça o ranking do Latin NCap e veja quantas estrelas tem a marca dele

Apenas seis fabricantes da América Latina têm média de quatro ou mais estrelas. Confira também a pontuação de alguns carros vendidos no Brasil

atualizado

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Há várias formas se de medir o quanto um carro é seguro. Uma das principais é o crash test, o famoso teste de batida reconhecido até pela Organização Mundial da Saúde (OMS). Por aqui, na América Latina, o principal avaliador é o Latin Ncap – que desde 2010 analisa o nível de proteção para o ocupante e estima o grau em que ele fica exposto a sofrer lesões fatais, numa possível colisão.

O Brasil melhorou nesses cinco anos, até em função da lei que passou a exigir, desde o início deste ano, a obrigatoriedade dos air bags e freios com ABS em todos os modelos fabricados ou vendidos no país. Mas há muito fabricante sem cumprir com os níveis mínimos exigidos pelas Nações Unidas nesse tipo de teste.

Veja alguns testes e entenda melhor essas avaliações no link http://goo.gl/w30vKd.

Ao longo da semana, o Latin Ncap divulgou resultados de testes e esperado o ranking dos fabricantes que estão produzindo ou vendendo na região (do México para baixo).

Dos 11 fabricantes que já tiveram modelos testados pelo LatinNcap, apenas seis conseguiram alcançar as cinco estrelas – com ao menos um modelo. Nesses cinco anos de testes, 60 modelos foram avaliados.

O ranking foi feito a partir da média de estrelas obtidas por fabricante, com base nos resultados de proteção ao adulto para todos os modelos avaliados desde 2010. Confira.

1. Jeep, Seat (5.0 estrelas)
2. Honda (4.8 estrelas)
3. Toyota (4.5 estrelas)
4. Citroen, VW (4.0 estrelas)
5. Ford (3.8 estrelas)
6. Hyundai, Peugeot, Renault, Suzuki (2.3 estrelas)
7. Nissan (2.2 estrelas)
8. Fiat (2.0 estrelas)
9. Chevrolet (1.8 estrelas)
10. JAC (1.0 estrelas)
11. Chery, Geely, Lifan (0.0 estrelas)

E o LatinNCAP anunciou que irá endurecer as regras para conceder cinco estrelas nos crash tests: somente carros com controle de estabilidade (chamado também com EPS) e aprovação em três tipos de teste terão essa pontuação.

Alguns projetos de lei, assim discussões dentro do próprio governo federal, já trabalham com a possibilidade de tornar o EPS obrigatório em todos os veículos novos.

Veja, também, a pontuação de carros – incluindo alguns populares – vendidos no Brasil (em segurança tanto para adultos quanto para crianças, respectivamente). O teste foi com batidas frontais a 64 km/h.

• Volkswagen Golf – 5 estrelas e 5 estrelas
• Honda HR-V – 5 estrelas e 5 estrelas
• Jeep Renegade – 5 estrelas e 5 estrelas
• Volkswagen up! – 5 estrelas e 4 estrelas
• Honda City – 5 estrelas e 4 estrelas
• Honda Fit – 5 estrelas e 4 estrelas
• Ford Fiesta – 4 estrelas e 4 estrelas)
• Hyundai HB20 – 4 estrelas e 3 estrelas)
• Toyota Etios – 4 estrelas e 2 estrelas
• Fiat Palio – 3 estrelas e 2 estrelas)
• Nissan March – 2 estrelas e 1 estrela

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