Os 10 carros que menos perderam valor no 1° semestre deste ano

Peugeot 5008 depreciou apenas 0,59% no período. Em seguida, vêm dois da Toyota: Hilux e Yaris, com queda de 1,92% e 2,01%, respectivamente

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atualizado 03/08/2019 16:45

Vários fatores levam o consumidor a escolher determinado veículo: do preço à beleza, da potência ao tipo de combustível usado. O valor de revenda é um dos principais motivadores para a escolha. 

E isso é bom? Há quem ache que não vale a pena comprar um veículo já pensando no próximo dono. Mas chama a atenção um carro perder menos de 1% do valor de face em menos de seis meses de uso, não chama? 

Bem, o Entre-eixos faz agora o ranking dos 10 modelos que menos perderam valor no primeiro semestre de 2019 (veja aqui a lista dos mais depreciados, publicada no início da semana). É uma forma de ajudar o consumidor a realizar uma compra mais consciente. O trabalho é da KBB Brasil, site referência em precificação de carros novos e usados. 

O trabalho é baseado em veículos com ano/modelo 2019, vendidos como 0KM entre janeiro e junho deste ano e que já possuíam ofertas no mercado de seminovos em janeiro. Mais de 400 versões foram analisadas.

Valor garantido 

O levantamento aponta o modelo Peugeot 5008 como o menos depreciado no 1° semestre do ano, com taxa de apenas 0,59%. Em seguida, a dobradinha da japonesa Toyota: os modelos Hilux e Yaris Hatch, com queda de 1,92% e 2,01% de seus valores no primeiro ano de uso, respectivamente. 

As duas posições seguintes ficam com Golf e Fox, da alemã Volkswagen, com índices de 2,27% e 2,65% de depreciação cada.

A Mitsubishi entra no ranking com o L-200 Triton, que depreciou 2,66%. Já a Volvo marca presença com o modelo XC60, com uma taxa de 2,72%, seguido do Mercedes-Benz Classe A, que depreciou 3,23%após o primeiro ano.

No semestre, os luxuosos Porsche 911 Turbo e Porsche Cayenne finalizam o Top 10 com números excelentes de depreciação: 3,43% e 3,44%, respectivamente.

Confira abaixo a relação completa das menores desvalorizações da primeira metade de 2019:

 

Marca/Modelo

Depreciação

 Jan/19 a Jun/19

Peugeot 5008

-0,59%

Toyota Hilux

-1,92%

Toyota Yaris Hatch

-2,01%

Volkswagen Golf

-2,27%

Volkswagen Fox

-2,65%
Mitsubishi L-200 Triton

-2,66%

Volvo XC60

-2,72%

Mercedes-Benz Classe A

-3,23%

Porsche 911 Turbo

-3,43%

Porsche Cayenne

-3,44%

Neste estudo, foi aplicado o conceito de depreciação por modelo, levando em consideração um índice ponderado que atribui pesos diferentes às versões, conforme seu volume de vendas. 

A depreciação usa o valor do veículo 0 Km em um período determinado em relação a seu atual valor residual, sempre considerando o mesmo ano/modelo – e sem o mesmo rigor de sua definição contábil, que tem regras muito estritas.


Big Data

A KBB utiliza tecnologias de análise de dados e Big Data para produzir os levantamentos de precificação e desvalorização de veículos novos e usados. Os valores aqui presentes são gerados por meio de um complexo algoritmo, que analisa diversos fatores de comportamento do mercado automotivo brasileiro, além de seguir uma rígida análise de especialistas. 

SOBRE O AUTOR
Renato Ferraz

Pernambucano e jornalista desde 1988. Trabalhou em veículos como Diário de Pernambuco, no Recife; revista Veja, em Belo Horizonte; Correio Braziliense, em Brasília. Tem duas pós-graduações: uma pelo Instituto Internacional de Ciências Sociais/Universidad de Navarra e outra pelo Centro Universitário de Brasília (UniCeub). Cobre o setor automobilístico há 15 anos.

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