Harley-Davidson Pan America chega ao Brasil por R$ 143,8 mil
Versão única da grande aventureira tem chassi inédito e motor de 152cv de potência. Pacote de conforto e segurança é caprichado
atualizado
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A partir desta segunda-feira (2/5), os aficionados por motos Harley-Davidson já podem fazer a pré-inscrição para a compra da Pan America – que será vendida no país em versão única, a topo-de-linha 1250 Special. O lote de lançamento (120 unidades) sairá por R$ 140 mil. A partir daí, volta ao preço normal sugerido de R$ 143,8 mil.
A aventureira grande da marca norte-americana – que foi lançada nos Estados Unidos no ano passado – chega como linha 2022. Pareceu tardia? Em termos de ineditismo, não. Boa parte do conjunto (chassi, ciclístico) é inédita – e ela ainda tem a primazia de usar o motor Revolution Max, um bicilíndrico em V com arrefecimento a líquido e comando de válvulas no cabeçote acionado por corrente.
Esse motor tem 1.252cm² e é capaz de entregar 152cv de potência a 9.000rpm e 13kgfm de torque. A força é transmitida à roda traseira por meio um câmbio mecânico de 6 velocidades e corrente tradicional.
A suspensão tem garfo dianteiro invertido, 190mm de curso. Esse conjunto, aliás, trará de série altura adaptativa: quando a moto para, a traseira baixa um pouco mais automaticamente, chegando a 830 mm de altura do assento. Em 2023, deve ser cobrado como opcional.
O vão livre em relação ao solo padrão é de 175 mm. O tanque tem 21 litros de capacidade. Seu peso é 258kg. As rodas são de liga leve de 19’’ na dianteira e 17’’ na traseira.
Em relação à segurança, os freios da Pan America – obviamente com ABS – têm discos e pinças da Brembo, feitos sob medida. Os dois da frente têm 320mm de diâmetro; o traseiro, 280 mm.
E está disponível também um pacote de equipamentos com controle de tração atuante em curvas, assistente de partida em rampa, controle de empinada, iluminação de LED, farol de LED adaptativo adaptável a curvas e monitoramento da pressão dos pneus.
Conveniência
A moto ainda traz de fábrica um painel de instrumentos digital com tela TFT sensível ao toque de 6,8’’ customizável, modos de condução selecionáveis (com funções para off-road) e conectividade via Bluetooth – por fones de ouvido no capacete.
Por meio do H-D App conectado ao Bluetooth, é possível ver informações de navegação na tela, por exemplo.
A versão Special vem com piloto automático, porta USB, amortecedor de direção, manoplas aquecidas e protetores de mão. O para-brisa é ajustável em 45 mm.