O Hyundai New Elantra traz motor 2.0, bicombustível, capaz de desenvolver 157/167cv (com etanol ou gasolina, respectivamente), com torque máximo de 20,6kgfm, a 4.700 rpm.

A transmissão automática é Shiftronic de segunda geração, de 6 marchas, com novo conversor de torque que permite trocas no modo esportivo.

Também controle de estabilidade e tração, freios a disco nas quatro rodas e ABS com assistência de frenagem – dependendo da versão.

• New Elantra – Base
R$ 84.900

Traz detalhes básicos para o padrão custo-benefício: espelho aquecido, ar-condicionado, vidros e travas elétricas, piloto automático, airbags frontais para motorista e passageiro e dispositivo de fixação de cadeirinhas infantis (ISOFIX) e sistema de áudio com comandos no volante.

• New Elantra – Special Edition
R$ 103.900

O ar-condicionado é automático, dual-zone. O botão de partida não exige chave e a abertura do porta-malas é por aproximação. Os bancos são em couro e a central de multimídia tem tela de 7”: e vem com GPS e câmera de ré etc. O consumidor ganha ainda airbags laterais e de cortina. O banco do motorista ganha ajustes elétricos. E o conjunto óptico tem DRL em LED.

• New Elantra – Top
R$ 113.900

Como o nome diz, a versão topo de linha ganha Detector de ponto cego), ESP (controle eletrônico de estabilidade), farol com lâmpadas de xenônio, teto s solar elétrico, painel de instrumentos de 4.2” e airbag para os joelhos do motorista.